દ્વારકા સિગ્નેચર બ્રિજઃ ગુજરાતના દ્વારકામાં દેશનો સૌથી લાંબો સિગ્નેચર બ્રિજ ખુલવા માટે તૈયાર છે. વડાપ્રધાન નરેન્દ્ર મોદી તેમની ગુજરાત મુલાકાત દરમિયાન આ બ્રિજનું ઉદ્ઘાટન કરશે. પીએમ મોદીએ 2017માં આ પુલનો શિલાન્યાસ કર્યો હતો. આ પુલનું બાંધકામ છ વર્ષમાં પૂર્ણ થયું છે.
રામ નગરી અયોધ્યા બાદ વડાપ્રધાન નરેન્દ્ર મોદી આવતા સપ્તાહે ભગવાન કૃષ્ણની નગરી દ્વારકાને મોટી ભેટ આપશે. વડાપ્રધાન નરેન્દ્ર મોદી ઓખાથી બેટ દ્વારકાને જોડતા સિગ્નેચર બ્રિજનું ઉદ્ઘાટન કરશે. આ સિગ્નેચર બ્રિજ વડાપ્રધાન નરેન્દ્ર મોદીના વિઝન મુજબ તૈયાર કરવામાં આવ્યો છે. અત્યાર સુધી ઓખા અને બેટ દ્વારકા વચ્ચે ફેરીનો ઉપયોગ થતો હતો. આ સિગ્નેચર બ્રિજ શરૂ થતાં હવે ઓખા અને બેટ દ્વારકા વચ્ચે રોડ માર્ગે મુસાફરી કરી શકાશે. આનાથી દ્વારકાના વિકાસ અને પ્રવાસનને પાંખો મળશે તેવી અપેક્ષા છે. બેટ દ્વારકા એક નાનો ટાપુ છે. બ્રિજ ખુલ્લો મુકવાથી ત્યાં પ્રવાસન વધવાની આશા છે. આગામી બે વર્ષમાં દ્વારકા પહોંચનારા પ્રવાસીઓની સંખ્યા બમણી થવાની ધારણા છે.
65 લાખ લોકોને ફાયદો થશે
આ અઢી કિલોમીટર લાંબા બ્રિજના ઉદઘાટનથી દર વર્ષે લગભગ 65 લાખ લોકોને ફાયદો થશે. દ્વારકા પહોંચતા પ્રવાસીઓ એક અલગ જ સાહસનો આનંદ માણશે. તેઓ માત્ર વાદળી સમુદ્ર પર ઉડી શકશે નહીં, પરંતુ રાત્રિ દરમિયાન રંગબેરંગી લાઇટ્સમાં અદ્ભુત સુંદરતાની પ્રશંસા કરી શકશે. આ પુલ પર 12 પ્રવાસી ગેલેરીઓ પણ બનાવવામાં આવી છે. જ્યાં તેઓ થોડો સમય રોકાઈને કચ્છના અખાતનો દરિયો જોઈ શકશે. એટલું જ નહીં, પ્રવાસીઓ અસ્ત થતા સૂર્યને પણ જોઈ શકશે. બ્રિજ પર લગાવવામાં આવેલી સોલાર પેનલ 1 મેગાવોટ વીજળી ઉત્પન્ન કરશે. આ વીજળીનો ઉપયોગ લાઇટિંગ માટે કરવામાં આવશે. જે વીજળીની બચત થશે. ઓખા ગામ મળશે.
2017માં શિલાન્યાસ કરવામાં આવ્યો હતો
વડાપ્રધાન નરેન્દ્ર મોદીએ ઓક્ટોબર 2017માં આ ડ્રીમ પ્રોજેક્ટનો પાયો નાખ્યો હતો. ગુજરાતને લગભગ એક વર્ષ બાદ પ્રતિકાત્મક પુલ મળવા જઈ રહ્યો છે. અત્યાર સુધી ઓખા અને બેટ દ્વારકા વચ્ચે બોટ દ્વારા અવરજવર થતી હતી. આ બ્રિજ 962 કરોડ રૂપિયાના ખર્ચે બનાવવામાં આવ્યો છે. વડાપ્રધાન નરેન્દ્ર મોદી તેમની દ્વારકા મુલાકાત દરમિયાન આ સિગ્નેચર બ્રિજનું ઉદ્ઘાટન કરશે. તેઓ દ્વારકાધીશ મંદિરની પણ મુલાકાત લેશે. આ પુલ પર ગીતાના શ્લોકો લખેલા છે અને પુલના સ્તંભ પર ભગવાન કૃષ્ણના કપાળ પર મોરનું પીંછ કોતરેલું છે. જે લાંબા અંતરથી જોવા મળશે.
દ્વારકા જવા સમય બચશે
દ્વારકાથી બેટ દ્વારકાનું કુલ અંતર 34 કિલોમીટર જેટલું છે. તે જમીન પર 32 કિલોમીટરનું અંતર કાપે છે. બે કિલોમીટરનું અંતર સમુદ્ર છે. દરિયામાં ઉંચા મોજાના કારણે ફેરી સર્વિસ બંધ કરવી પડી હતી. બ્રિજ ખુલ્લો થતાં લોકો અને પ્રવાસીઓને નિરાશ થવું નહીં પડે. તેઓ વર્ષમાં 365 દિવસ અવરજવર કરી શકશે. ભારતમાં પ્રથમ વખત, આ પુલના લગભગ 900 મીટરને કેબલ દ્વારા બે તોરણ (મોટા થાંભલા) પર લટકાવવામાં આવ્યા છે. જેના કારણે તે એકદમ આકર્ષક લાગે છે. બ્રિજ ખુલ્લો થતાં ઓખાથી બ્રેટ દ્વારકા જતી અવરજવરમાં સમયની બચત થશે.
ભારતમાં આવો કોઈ પુલ નથી
આવો પુલ દેશમાં ક્યાંય નથી. આ પુલની કુલ લંબાઈ 2320 મીટર છે, જેમાંથી 900 મીટર કેબલ સ્ટેન્ડનો ભાગ છે. આ બ્રિજ સુધી પહોંચવા માટે ઓખા અને બેટ દ્વારકા તરફ 2452 મીટર લાંબો એપ્રોચ રોડ બનાવવામાં આવ્યો છે. ફોર-લેન પુલની પહોળાઈ 27.20 મીટર છે, જેમાં બંને બાજુ 2.50 મીટરની ફૂટપાથ છે. આ બ્રિજના લોકાર્પણની સાથે ગુજરાત ટુરિઝમ દ્વારા દ્વારકામાં પ્રવાસન વધારવા સબમરીન પ્રોજેક્ટ પણ બનાવ્યો છે. જે 2024ના અંત સુધીમાં શરૂ થવાની આશા છે.
